Trasformatore di isolamento Victron 4500 W 115/230 V

Il trasformatore di isolamento Victron da 4500 W isola galvanicamente l'impianto a corrente alternata di un'imbarcazione dall'alimentazione di terra. L'energia viene trasmessa magneticamente dal lato primario a quello secondario, senza stabilire un collegamento elettrico continuo tra la messa a terra a terra e la massa dell'imbarcazione.

In questo modo, il trasformatore di separazione supporta un impianto di protezione elettrica installato a regola d'arte e, al contempo, interrompe il percorso di corrente che si crea attraverso il collegamento a terra, il quale può causare corrosione galvanica all'albero, all'elica e ad altre parti metalliche immerse nell'acqua.

Isolamento galvanico per impianti di alimentazione da terra ad alta potenza

Con una potenza nominale di 4500 W Il trasformatore di isolamento è adatto per impianti elettrici di bordo opportunamente dimensionati su barche, yacht e navi da lavoro. Nel dimensionamento, oltre alla potenza totale, occorre tenere conto anche delle correnti di uscita ammesse, pari a 38 A nella configurazione a 115 V e a 19 A nella configurazione a 230 V.

• Isolamento galvanico completo tra l'alimentazione da terra e l'impianto elettrico di bordo
• Protezione dalla corrosione galvanica causata dalla corrente di terra sulle parti metalliche della nave
• Potenza nominale: 4500 W a 38 A a 115 V o a 19 A a 230 V
• Avvio graduale per limitare la corrente di avviamento
• Raffreddamento con ventola a temperatura controllata con spegnimento in caso di sovratemperatura
• Trasformatore toroidale per un funzionamento silenzioso con un peso relativamente contenuto

Protezione dalla corrosione galvanica

Se il conduttore di protezione dell’allacciamento alla rete elettrica a terra viene collegato direttamente alle parti metalliche di un’imbarcazione, l’acqua conduttiva può dare origine a un circuito galvanico. Questo può consumare più rapidamente gli anodi sacrificali e corrodere lo scafo, l’elica o altre parti metalliche.

Il trasformatore di separazione isola la messa a terra a terra dalla massa dell'imbarcazione. Sul lato di uscita viene realizzato un sistema di protezione autonomo con messa a terra dell'imbarcazione e interruttore differenziale. La corrosione galvanica può verificarsi sia in acqua salata che in acqua dolce e non riguarda solo le imbarcazioni con scafo metallico.

Quattro combinazioni di tensione configurabili

Il trasformatore di isolamento Victron può essere adattato a sistemi di alimentazione da terra a 115 o 230 V. Anche il lato di uscita può essere configurato in base alla rete di bordo richiesta.

• Ingresso 115/120 V - Uscita 230/240 V
• Ingresso 230/240 V, uscita 115/120 V

Il rapporto di trasmissione di 1:1,05 aumenta la tensione di uscita di circa il cinque per cento. In questo modo si compensano le cadute di tensione che possono verificarsi nelle reti di alimentazione da terra dei porti turistici.

Avvio graduale e protezione termica

All'accensione, i trasformatori possono assorbire per un breve istante una corrente di avviamento elevata. Il softstart integrato limita questo picco di corrente, impedendo così che l'interruttore di protezione a monte scatti esclusivamente a causa della corrente di avviamento.

Il raffreddamento avviene tramite una ventola a temperatura controllata. La sua velocità aumenta all’aumentare della temperatura. In caso di surriscaldamento, il trasformatore di isolamento si spegne per proteggersi.

Dati tecnici

Installazione e circuito di protezione

Secondo Victron, sull’uscita in corrente alternata del trasformatore di isolamento deve essere installato un interruttore differenziale. Affinché questo funzioni correttamente, il conduttore neutro di uscita deve essere collegato al conduttore di protezione di uscita e alla massa dell’imbarcazione. L'alloggiamento in alluminio va collegato alla messa a terra dell'imbarcazione tramite l'apposito raccordo M6.

Victron indica una sezione minima del cavo pari a 6 mm² a 115 V e 4 mm² a 230 V. Il dimensionamento definitivo dei cavi e dei dispositivi di protezione deve essere adeguato all'impianto, al tipo di posa e alle norme vigenti.

Contenuto della confezione

• 1 × Trasformatore di isolamento Victron da 4500 W
• 1 × dispositivo di sospensione
• 1 × cavo di comando corto giallo-verde per il collegamento N-PE in uscita
• 1 × cavo di collegamento lungo, di colore giallo-verde, per collegare la messa a terra di ingresso e di uscita di un’imbarcazione a terra
• 1 × cavo lungo di colore giallo-verde con occhielli per la messa a terra dell'involucro
• 4 cavi di commutazione neri per la configurazione della tensione
• 7 viti di fissaggio

Conclusione

Il trasformatore di isolamento Victron da 4500 W è adatto per impianti professionali di alimentazione da terra su imbarcazioni e yacht che richiedono un isolamento galvanico fino a 4500 W. Combina protezione anticorrosione, configurazione flessibile della tensione, avvio graduale e protezione termica in un robusto alloggiamento in alluminio con grado di protezione IP21.

Domande frequenti sul trasformatore di isolamento Victron da 4500 W

• Il trasformatore di isolamento passa automaticamente da 115 a 230 V?

  
  

  No. Per il codice articolo ITR040452042, la tensione di ingresso viene configurata manualmente durante l'installazione. Per il riconoscimento automatico dell'ingresso è previsto il modello separato ITR050452042.

• Il trasformatore di isolamento è in grado di convertire 240 V in 120 V o 120 V in 240 V?

  
  

  Sì. Sono supportate le conversioni da 230/240 V a 115/120 V e da 115/120 V a 230/240 V. La combinazione richiesta deve essere configurata correttamente prima della messa in funzione.

• Il dispositivo converte anche la frequenza da 50 Hz a 60 Hz?

  
  

  No. Il trasformatore di isolamento può funzionare a 50 o 60 Hz, ma non modifica la frequenza.

• Ho bisogno anche di un isolatore galvanico?

  
  

  Victron afferma che la separazione galvanica completa rende superfluo l'uso di un isolatore galvanico aggiuntivo e di un allarme di polarità. Ciò presuppone che il trasformatore di isolamento sia installato a regola d'arte.

• È necessario installare un interruttore differenziale all'uscita?

  
  

  Sì. Victron richiede l'installazione di un interruttore differenziale in uscita. Per garantirne il corretto funzionamento, il conduttore neutro, il conduttore di protezione e la massa dell'imbarcazione devono essere collegati secondo lo schema di collegamento.

• In che cosa si differenzia il modello da 4500 W dalla versione per auto?

  
  

  Entrambi i modelli offrono 4500 W, isolamento galvanico e avvio graduale. La versione "Auto" rileva automaticamente la tensione di ingresso. Nel modello ITR040452042 qui descritto, l'ingresso va configurato manualmente per 115 o 230 V.