Victron Isolation Transformer 4500W 115/230V

Der Victron Isolation Transformer 4500W trennt das Wechselstromsystem eines Bootes galvanisch von der Landstromversorgung. Die Energie wird magnetisch von der Primär- auf die Sekundärseite übertragen, ohne eine durchgehende elektrische Verbindung zwischen Landerdung und Schiffsmasse herzustellen.

Dadurch unterstützt der Trenntransformator eine fachgerecht aufgebaute elektrische Schutzanlage und unterbricht gleichzeitig den über den Landanschluss entstehenden Strompfad, der galvanische Korrosion an Welle, Propeller und anderen im Wasser liegenden Metallteilen verursachen kann.

Galvanische Trennung für leistungsstarke Landstromanlagen

Mit einer Nennleistung von 4500 W eignet sich der Isolation Transformer für entsprechend dimensionierte Bordnetze auf Booten, Yachten und Arbeitsschiffen. Bei der Auslegung müssen neben der Gesamtleistung auch die zulässigen Ausgangsströme von 38 A in der 115-V-Konfiguration beziehungsweise 19 A in der 230-V-Konfiguration berücksichtigt werden.

• Vollständige galvanische Trennung zwischen Landstromversorgung und Bordnetz
• Schutz vor landstrombedingter galvanischer Korrosion an metallischen Teilen des Schiffes
• 4500 W Nennleistung mit 38 A bei 115 V oder 19 A bei 230 V
• Softstart zur Begrenzung des Einschaltstroms
• Temperaturgeregelte Lüfterkühlung mit Abschaltung bei Übertemperatur
• Ringkerntransformator für einen geräuscharmen Betrieb bei vergleichsweise geringem Gewicht

Schutz vor galvanischer Korrosion

Wird der Schutzleiter des Landstromanschlusses direkt mit den Metallteilen eines Schiffes verbunden, kann über das leitfähige Wasser ein galvanischer Stromkreis entstehen. Dieser kann Opferanoden schneller abbauen und Welle, Propeller oder weitere Metallteile angreifen.

Der Trenntransformator isoliert die Landerdung von der Schiffsmasse. Auf der Ausgangsseite wird ein eigenes Schutzsystem mit Schiffserdung und FI-Schutzschalter aufgebaut. Galvanische Korrosion kann dabei sowohl im Salz- als auch im Süsswasser auftreten und betrifft nicht nur Schiffe mit Metallrumpf.

Vier konfigurierbare Spannungskombinationen

Der Victron Isolation Transformer kann an Landstromsysteme mit 115 oder 230 V angepasst werden. Auch die Ausgangsseite lässt sich für das benötigte Bordnetz konfigurieren.

• 115/120V Eingang zu 230/240V Ausgang
• 230/240V Eingang zu 115/120V Ausgang

Das Übersetzungsverhältnis von 1:1,05 hebt die Ausgangsspannung um rund fünf Prozent an. Damit werden Spannungsabfälle kompensiert, die bei Landstromversorgungen in Jachthäfen auftreten können.

Softstart und Temperaturschutz

Transformatoren können beim Einschalten kurzzeitig einen hohen Einschaltstrom aufnehmen. Der integrierte Softstart begrenzt diese Stromspitze und verhindert dadurch, dass der vorgeschaltete Schutzschalter allein wegen des Einschaltstroms auslöst.

Die Kühlung erfolgt über einen temperaturgeregelten Lüfter. Seine Drehzahl steigt bei zunehmender Temperatur. Bei Überhitzung schaltet sich der Isolation Transformer zum Schutz ab.

Technische Daten

Installation und Schutzbeschaltung

Am Wechselstromausgang des Trenntransformators muss gemäss Victron ein FI-Schutzschalter installiert werden. Damit dieser korrekt funktioniert, muss der Ausgangsnullleiter mit dem Ausgangsschutzleiter und der Schiffsmasse verbunden werden. Das Aluminiumgehäuse wird über den vorgesehenen M6-Anschluss an die Schiffserdung angeschlossen.

Victron nennt einen Mindestkabelquerschnitt von 6 mm² bei 115 V und 4 mm² bei 230 V. Die endgültige Dimensionierung der Leitungen und Schutzorgane muss zur Anlage, Verlegeart und den geltenden Vorschriften passen.

Lieferumfang

• 1 × Victron Isolation Transformer 4500W
• 1 × Aufhängevorrichtung
• 1 × kurzer gelb-grüner Schaltdraht für die N-PE-Verbindung am Ausgang
• 1 × langer gelb-grüner Schaltdraht für die Verbindung der Ein- und Ausgangserdung bei einem Schiff an Land
• 1 × langes gelb-grünes Kabel mit Ösen für die Gehäuseerdung
• 4 × schwarze Schaltdrähte für die Spannungskonfiguration
• 7 × Befestigungsschrauben

Fazit

Der Victron Isolation Transformer 4500W eignet sich für professionelle Landstromanlagen auf Booten und Yachten, die eine galvanische Trennung mit bis zu 4500 W benötigen. Er verbindet Korrosionsschutz, flexible Spannungskonfiguration, Softstart und thermischen Schutz in einem robusten IP21-Aluminiumgehäuse.

Häufig gestellte Fragen zum Victron Isolation Transformer 4500W

• Schaltet der Isolation Transformer automatisch zwischen 115 und 230 V um?

  
  

  Nein. Bei der Artikelnummer ITR040452042 wird die Eingangsspannung während der Installation manuell konfiguriert. Für eine automatische Eingangserkennung ist das separate Modell ITR050452042 vorgesehen.

• Kann der Trenntransformator 240 V in 120 V oder 120 V in 240V umwandeln?

  
  

  Ja. Unterstützt werden 230/240V zu 115/120V oder und 115/120V zu 230/240V. Die benötigte Kombination muss vor der Inbetriebnahme korrekt konfiguriert werden.

• Wandelt das Gerät auch 50 Hz in 60 Hz um?

  
  

  Nein. Der Isolation Transformer kann mit 50 oder 60 Hz betrieben werden, verändert die Frequenz jedoch nicht.

• Benötige ich zusätzlich einen galvanischen Isolator?

  
  

  Victron gibt an, dass die vollständige galvanische Trennung den Einsatz eines zusätzlichen galvanischen Isolators und eines Polaritätsalarms überflüssig macht. Voraussetzung ist die fachgerechte Installation des Trenntransformators.

• Ist am Ausgang ein FI-Schutzschalter erforderlich?

  
  

  Ja. Victron schreibt am Ausgang einen FI-Schutzschalter vor. Für seine korrekte Funktion müssen Nullleiter, Schutzleiter und Schiffsmasse gemäss Anschlussplan verbunden werden.

• Wie unterscheidet sich das 4500W-Modell von der Auto-Version?

  
  

  Beide Modelle bieten 4500 W, galvanische Trennung und Softstart. Die Auto-Version erkennt die Eingangsspannung selbstständig. Beim hier beschriebenen ITR040452042 wird der Eingang manuell für 115 oder 230 V konfiguriert.