![]()
Prodotti sponsorizzati
VE.BUS BMS NG (Victron Lithium NG)
VE.BUS BMS NG - Gestione delle batterie al litio Victron NG
- controlla MultiPlus, Quattro e gli inverter Ve.Bus
- controlla il relè di carica/scarica (30mA / 1A)
- relè di preallarme e sistema ON / OFF, GX Power
- controllo di MPPT, Orion XS, via Cerbo GX, MultiP On / OFF
Accessori / Contributi
Componenti BMS
Cavi
Installazione
VE.Bus BMS NG per batterie al litio NG di Victron
Il VE.Bus BMS NG è un sistema di gestione della batteria (BMS) per le batterie Victron Energy Lithium NG (da non confondere con le batterie Lithium Smart senza NG).
Il VE.Bus BMS NG è progettato per collegare e proteggere le batterie Victron Lithium NG in sistemi che includono un inverter/caricabatterie Victron VE.Bus o un inverter VE.Bus1) . Si basa su questa connessione per svolgere funzioni importanti come l'attivazione/disattivazione della carica e della scarica in base allo stato della batteria.
In base allo stato della batteria al litio NG, il BMS:
- genera un pre-allarme per indicare un'imminente sottotensione della cella
- disattiva l'inverter in VE.Bus-Wechselrichtern o inverter/caricabatterie tramite VE.Bus
- Disattivare la carica in VE.Bus-Wechselrichtern
- Scollegare altri carichi tramite il terminale dell'interruttore load-break in caso di sottotensione della cella
(è necessario un cablaggio esterno (BatteryProtect / relè Cyrix)
- Scollegare altre fonti di carica tramite il terminale dell'interruttore load-break in caso di sovratensione / sovratemperatura della cella
(è necessario un cablaggio esterno (BatteryProtect / relè Cyrix)
!!! Attenzione, nessun dispositivo di carica/consumo può essere collegato alla batteria senza che il BMS sia in grado di controllare la carica/scarica!!!
Caratteristiche
- Bluetooth Smart: il VE.Bus BMS NG è dotato di Bluetooth Smart per la configurazione, il monitoraggio e gli aggiornamenti del firmware in modalità wireless tramite l'applicazione VictronConnect. La lettura istantanea visualizza dati importanti come SoC, temperatura della batteria, avvisi e allarmi direttamente nell'elenco dei dispositivi senza dover stabilire una connessione.
- Uscita di disconnessione del carico: controlla l'ingresso di accensione/spegnimento remoto di un BatteryProtect, di un inverter, di un convertitore DC-DC o di altri carichi con funzionalità di accensione/spegnimento remoto. Grazie alla sua corrente di uscita massima di 1 A, può controllare anche un relè o un contattore ad alta corrente. Si noti che potrebbe essere necessario un cavo on/off non invertente o invertente; consultare il manuale.
- Uscita di disconnessione della carica: controlla il collegamento on/off remoto di caricabatterie come lo Smart Charger IP43, un relè Cyrix-Li-Charge, un combinatore di batterie Cyrix-Li-ct o un BatteryProtect. Si noti che l'uscita Charge disconnect non è adatta per un carico induttivo come z.B. una bobina di relè.
- Uscita di preallarme: attiva un avviso visivo o acustico quando la tensione della batteria è bassa e si disattiva almeno 30 secondi prima dell'attivazione dell'uscita di scollegamento della carica a causa della sottotensione della cella. Può controllare un relè, un LED o un cicalino. Corrente di uscita massima: 1A (non a prova di cortocircuito).
- Terminale di accensione/spegnimento a distanza: consente di controllare a distanza le uscite di disconnessione del carico e della carica. Quando sono spente, entrambe le uscite sono abilitate e disattivano i carichi e i caricabatterie collegati.
- Indicatori LED: Il VE.Bus BMS NG dispone di tre LED: un LED blu per lo stato del Bluetooth, un LED rosso per gli avvisi e gli errori di allarme e un VE.Bus-Status-LED.
- Comunicazione con i prodotti VE.Bus: MultiPlus, Quattro o gli inverter sono collegati alla porta "MultiPlus/Quattro" con un cavo standard RJ45 UTP. Il BMS disabilita l'inversione in caso di sottotensione della cella e la carica in caso di sovratensione o temperatura della cella.
- Comunicazione con dispositivi remoti: un dispositivo GX (come un Cerbo GX), un pannello Digital Multi Control (DMC) o uno Smart Dongle VE.Bus (anche in qualsiasi combinazione) possono essere collegati al BMS tramite la connessione "Remote Panel". Tutti questi accessori possono essere utilizzati in combinazione con il BMS per controllare a distanza il sito VE.Bus-Wechselrichter o lo stato di commutazione inverter/caricabatterie (solo on/off/caricabatterie).
- Terminali di ingresso e uscita di alimentazione ausiliaria: Il BMS dispone di un'uscita di alimentazione dedicata (GX-Power) per un dispositivo GX e di un terminale di ingresso di alimentazione ausiliaria (Aux-In).
1) Gli inverter/caricabatterie o gli inverter con i piccoli processori contrassegnati da 19XXXXX o 20XXXXX non sono supportati.
VictronConnect
VictronConnect consente di richiedere informazioni sullo stato in tempo reale e di configurare tutti i prodotti Victron dotati di una funzione Bluetooth integrata o collegati a un dongle Bluetooth Smart VE.Direct.
Scheda tecnica
- Tensione d'ingresso
- 8 - 70VDC
- Connessioni
- M8
- Connessioni
- RJ45
- Connessioni
- Contatti del terminale Phoenix
- Connessioni
- Verbrauch: 10 mA (ausgenommen bei geschaltetem Ausgang)
- Connessioni
- AUX In - Alimentazione esterna per il dispositivo GX
- Classe di protezione IP
- IP 20
- Interfaccia
- VE.Bus, M8
- Caratteristica
- https://www.victronenergy.de/battery-management-systems/ve-bus-bms#datasheet
- Caratteristica
- Controllo della scarica normale alta - max. 1 A
- Caratteristica
- Controllo di carica normale alto - max. 10mA
- Dimensione
- https://www.victronenergy.de/battery-management-systems/ve-bus-bms#datasheet
- Scheda tecnica del produttore e istruzioni per l'uso
- Stromversorgung für GX Geräte 1Amp
Riferimenti specifici
- ean13
- 8719076063520
- MPN
- BMS300200300







