
Victron Venus OS v3.80
- Charges excédentaires
- Intégration EEBus
- Mode portrait de l'interface utilisateur GX
- Amélioration du panneau de commande GX
- Prolongateur de portée Bluetooth
- Lecture du BMS via Bluetooth sur GX
- Améliorations de la borne de recharge pour véhicules électriques
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Produits présentés
Lithium SuperPack 51,2 V/100 Ah NG
Lithium SuperPack 51,2 V/100 Ah NG
- Tension de la batterie : 51.2.6V, 100 Ah (25 °C)
- Décharge de 200 A, charge de 100 A
- BMS interne et moniteur de batterie, Victron Connect
- Interrupteur principal, chauffage 260 W, pas de montage en série !
- 871 x 198 x 173 mm, 41 kg
Lithium SuperPack 51,2 V/100 Ah NG
Le Lithium SuperPack 51,2 V/100 Ah NG de Victron Energy Il s'agit d'une batterie LiFePO4 à gestion autonome destinée aux systèmes d'alimentation 48 V. Avec 5,12 kWh d'énergie nominale, grâce à son système intégré de gestion de batterie et à sa surveillance Bluetooth, elle allie une grande capacité de stockage à une intégration système relativement simple.
Contrairement aux batteries au lithium Victron, qui nécessitent un BMS externe séparé, l'équilibrage des cellules, les fonctions de protection et le moniteur de batterie sont déjà intégrés dans le SuperPack NG. La batterie est ainsi particulièrement adaptée aux réseaux autonomes de 48 V et aux réseaux de bord, qui nécessitent une solution de stockage compacte et surveillée localement.
Les principaux avantages
- 51,2 V et 100 Ah : 5,12 kWh d'énergie nominale pour des systèmes 48 V performants.
- Système de gestion de batterie (BMS) intégré : Équilibrage des cellules et protection contre les surtensions et les sous-tensions, les surchauffes et les sous-températures, ainsi que les surintensités.
- Moniteur de batterie intégré : L'état de charge, la température, les avertissements et les alarmes peuvent être contrôlés via VictronConnect.
- Auto-échauffement : Si nécessaire, les cellules sont automatiquement réchauffées à une température inférieure à 0 °C avant la recharge.
- Indice de protection IP65 : Protection contre la poussière et les projections d'eau pour les environnements d'installation exigeants.
- Montage flexible : Montage à la verticale ou à l'horizontale sur le côté longitudinal, sur un support plat et horizontal.
Système de gestion de batterie (BMS) intégré et VictronConnect
Le système de gestion de batterie intégré surveille chacune des cellules et contrôle les circuits de charge et de décharge de manière indépendante. En cas de conditions de fonctionnement critiques, les fonctions de protection intégrées interviennent. Aucun BMS externe supplémentaire n'est nécessaire pour le fonctionnement de cette batterie SuperPack-NG.
La batterie se connecte directement à l'application VictronConnect via Bluetooth. Celle-ci affiche des données en temps réel telles que l'état de charge, la température de la batterie, la tension, le courant, ainsi que les avertissements et les alarmes. La configuration et les mises à jour du micrologiciel s'effectuent également via l'application. Deux LED situées sur le boîtier indiquent directement l'état de la connexion Bluetooth, les avertissements, les alarmes et les mises à jour.
Autochauffage pour le mode refroidissement
Les cellules LiFePO4 ne doivent pas être chargées immédiatement si leur température est trop basse. Si la température descend en dessous de 0 °C avant la charge, le SuperPack NG interrompt donc d'abord le processus de charge et réchauffe les cellules à l'aide du chauffage intégré. Dès qu'une température de charge sûre est atteinte, la charge reprend automatiquement.
Pour le modèle 51,2 V, la puissance de chauffage maximale est de 260 W. VictronConnect propose un mode chargeur et un mode automatique. En mode automatique, le chauffage est alimenté par la batterie et s'éteint lorsque le niveau de charge est trop bas.
Domaines d'application adaptés
La batterie Lithium SuperPack 51,2 V/100 Ah NG est conçue pour des systèmes autonomes de 48 V équipés de chargeurs, d'onduleurs et de composants de protection adaptés. Ses applications typiques sont les suivantes :
- Installations autonomes de 48 V dans les chalets d'alpage, les mayens, les pavillons de chasse ou les bâtiments d'exploitation isolés
- systèmes photovoltaïques autonomes de grande taille équipés d'onduleurs 48 V
- Réseaux électriques de bord à 48 V dans certains bateaux, véhicules d'expédition et véhicules spécialisés
- ateliers mobiles et applications professionnelles autonomes avec une conception de système adaptée
- Remplacement des batteries au plomb 48 V existantes, à condition que les paramètres de charge, la puissance, l'encombrement et le concept de protection soient compatibles
Chargeurs et compatibilité avec les systèmes
Le chargeur doit disposer d'un profil de charge LiFePO4 adapté ou de paramètres de charge librement programmables. Victron recommande pour ce modèle une tension de charge de 56 V, une tension d'entretien de 54 V et un courant de charge de 30 A. La plage de tension de charge programmable autorisée est comprise entre 54 et 56,8 V.
Le signal de retour externe EFS peut être intégré à un système d'alerte ou de coupure supplémentaire. Selon la configuration, il sert de signal de coupure externe ou de signal de démarrage de la charge lorsque le niveau de charge est faible. La conception et le raccordement doivent être effectués conformément au manuel Victron en vigueur.
Caractéristiques techniques
| Produit | Lithium SuperPack 51,2 V/100 Ah NG |
| Référence fabricant | BAT548110740 |
| Composition chimique des batteries | Phosphate de lithium et de fer, LiFePO₄ / LFP |
| Tension nominale | 51,2 V |
| Capacité nominale à 25 °C | 100 Ah |
| Puissance nominale à 25 °C | 5 120 Wh / 5,12 kWh |
| Rendement global | 93 % |
| Cycle de vie avec une profondeur de décharge de 80 % | 2 500 cycles à 25 °C, capacité résiduelle d'au moins 80 % |
| Cycle de vie avec une profondeur de décharge de 70 % | 3 000 cycles à 25 °C, capacité résiduelle d'au moins 80 % |
| Cycle de vie avec une profondeur de décharge de 50 % | 5 000 cycles à 25 °C, capacité résiduelle d'au moins 80 % |
| Courant de décharge recommandé | 50 A en continu |
| Courant de décharge maximal | 200 A, respecter les conditions du fabricant et les limites de protection |
| Tension de fin de décharge | 44,8 V |
| Tension de charge recommandée | 56 V |
| Tension de maintien | 54 V |
| Plage de tension de charge programmable | 54 à 56,8 V |
| Courant de charge recommandé | 30 A |
| Courant de charge continu maximal | 100 A |
| Gestion de la batterie | Système de gestion de batterie (BMS) intégré et moniteur de batterie |
| Communication | Bluetooth avec VictronConnect et EFS filaire |
| Puissance de chauffage maximale | 260 W |
| Température de fonctionnement | Charge et décharge : de -30 °C à +60 °C ; en dessous de 0 °C, il faut préchauffer l'appareil avant la charge |
| Classe de protection | IP65 |
| Montage en parallèle | Oui, tenir compte de la limite de courant du système |
| Montage en série | Non |
| Raccordements électriques | Filetage intérieur M8, 20 mm, écrous et vis inclus |
| Dimensions L × l × H | 871 × 198 × 173 mm ; prévoir 15 mm supplémentaires en hauteur pour les vis de fixation |
| Poids | 41 kg |
| Montage | En position verticale ou couchée sur le côté long, dans les deux cas sur une surface plane et horizontale |
| Contrôle du transport | UN 38.3 |
Conclusion
La batterie Lithium SuperPack 51,2 V/100 Ah NG combine une capacité de stockage de 5,12 kWh avec un BMS intégré, un moniteur de batterie, le Bluetooth et un système d'auto-chauffage. Elle constitue une solution adaptée aux systèmes hors réseau et embarqués de 48 V conçus par des professionnels, pour lesquels une batterie autogérée sans BMS externe séparé est souhaitée.
Foire aux questions sur le Lithium SuperPack 51,2 V/100 Ah NG
-
Le Lithium SuperPack NG nécessite-t-il un BMS externe ?
Non. Le système BMS, l'équilibrage des cellules et le moniteur de batterie sont intégrés. La batterie surveille et protège ses cellules de manière autonome.
-
Peut-on recharger la batterie à des températures inférieures à 0 °C ?
Oui, grâce au système d'auto-chauffage intégré. En dessous de 0 °C, la charge est d'abord interrompue le temps que les cellules se réchauffent. Dès qu'une température de cellule sûre est atteinte, la batterie reprend automatiquement le processus de charge.
-
Puis-je connecter plusieurs batteries SuperPack-NG entre elles ?
Une Le montage en parallèle est autorisé, à condition que le câblage, la protection par fusibles et l'alimentation du système soient correctement dimensionnés. Le montage en série n'est pas autorisé.
-
Quelles informations peuvent être affichées via VictronConnect ?
VictronConnect affiche notamment l'état de charge, la tension, le courant, la température de la batterie, ainsi que les avertissements et les alarmes. Il est également possible de gérer les paramètres et les mises à jour du micrologiciel via la connexion Bluetooth.
-
Ces 5,12 kWh sont-ils toujours disponibles ?
L'énergie nominale à 25 °C est de 5,12 kWh. L'énergie effectivement disponible dépend, entre autres, du seuil de décharge défini, de la température, de la charge, du rendement du système et des limites de protection de la batterie.
-
Cette batterie peut-elle remplacer un banc de batteries au plomb de 48 V existant ?
En principe, le SuperPack NG est conçu pour remplacer les batteries au plomb-acide. Avant le remplacement, il convient toutefois de vérifier les paramètres de charge, la puissance de l'onduleur, le câblage, les fusibles, l'encombrement et le dispositif de protection du système existant.
VictronConnect
Avec VictronConnect, vous pouvez consulter en temps réel les informations d'état et configurer tous les produits Victron dotés d'une fonction Bluetooth intégrée ou compatibles avec un VE.Direct connectés à un dongle Bluetooth Smart.
Pour plus d'informations, consultez le manuel VictronConnect
Fiche de données
- Tension de la batterie
- 51.2V
- Capacité / Ah
- 100Ah
- Courant de charge
- 400A (empf. 200A)
- Courant de décharge
- Raccords
- Longueur de la batterie (mm)
- 871mm
- Largeur de la batterie (mm)
- 198mm
- Hauteur de la batterie (mm)
- 173mm*
- Classe de protection IP
- IP 65
- Interface
- Bluetooth & signal de feedback externe (EFS)
- Puissance de chauffage
- 260W
- Propriété
- 50 batteries peuvent être connectées ensemble. 5 BMS max. en un seul système
- Propriété
- Poids
- 41kg
- Durée de vie opérationnelle
- benötigt externes BMS
- Durée de vie opérationnelle
- 80% Entladung - 2500 Zyklen
- Batterie Chimie
- LFP
- Tension de charge Bulk / Absorption
- 56V
- Tension de charge Float
- 54V
- Temps d'absorption
- min. 1 h. selon l'application 2 h.
- Température de charge (°C)
- -30°C à 60°C (fonction de chauffage en dessous de 0°C)
- Température de décharge (°C)
- -30°C à 60°C
- Garantie
- 3 ans
- Cellules Type
- Cellule prismatique
- Remarque
- Remarque
- Remarque
- Installation
- kann Pole oben oder auf der lange Seite liegend montiert werden!
- Fabricant Fiche technique & mode d'emploi
- https://www.victronenergy.de/batteries/lithium-battery-12-8v#datasheet
- Certificats
- UN38.3, ECE R10 (ausstehend), mehr siehe Datenblatt
- Tension de fin de décharge
- 44.8V
Références spécifiques
- ean13
- 8719076073789
- MPN
- BAT548110740








